一、本期指数及代表规格品加权平均价
单位：点
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指数名称 |
定基指数 |
涨跌 |
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本期 |
上期 |
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综合指数 |
1906 |
2024 |
-118 |
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长协指数 |
1588 |
1588 |
0 |
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现货指数 |
2167 |
2413 |
-246 |
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竞价指数 |
2150 |
2461 |
-311 |
注：指数基期为2017年1月第一周，基点为1000点
单位：元/吨
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价格类型 |
运输方式 |
代表规格品 |
加权平均价 |
涨跌 |
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本期 |
上期 |
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长协 |
铁路 |
屯兰焦精煤（12-5） |
2020 |
2020 |
0 |
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沙曲焦精煤（12-3） |
2090 |
2090 |
0 |
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现货 |
铁路 |
屯兰焦精煤（12-5） |
3100 |
3100 |
0 |
|
沙曲焦精煤（12-3） |
3400 |
3400 |
0 |
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|
马兰肥精煤（12-5） |
3100 |
3100 |
0 |
||
|
公路 |
吕梁山焦精煤（11-4） |
2170 |
2870 |
-700 |
|
|
双柳肥精煤（12-3） |
2650 |
3190 |
-540 |
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竞价 |
铁路 |
屯兰焦精煤（12-5） |
3100 |
3100 |
0 |
|
沙曲焦精煤（12-3） |
3400 |
3400 |
0 |
||
|
马兰肥精煤（12-5） |
3100 |
3100 |
0 |
||
|
公路 |
吕梁山焦精煤（11-4） |
2175 |
3630 |
-1455 |
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|
双柳肥精煤（12-3） |
2650 |
3190 |
-540 |
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注：“铁路”表示运输方式为铁路，其加权平均价为车板价（现汇含税）
“公路”表示运输方式为公路，其加权平均价为出厂价（现汇含税）
二、走势图
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