中华人民共和国国家发展和改革委员会 价格监测中心

12月第2周（12月5日-12月9日），中国动力煤进口到岸价格指数（CICI）各指数均小幅上涨，4500K华东和华南到岸价均为123.5美元/吨，较上期上涨1.25美元/吨，3800K华东和华南到岸价为102美元/吨，较上期上涨2.15美元/吨。

图：动力煤进口到岸价格指数（CICI指数）走势

本周印尼中高卡煤和低卡煤的价格小幅上行：（1）印尼中高卡煤，市场的货源数量不多，贸易商的报价积极性一般，但买家的接货意愿有所提升，贸易商的报价有所提升，中高卡煤的实际成交价格止跌上涨。近期，印尼中高卡煤的采购回升主要源于国内电厂的采购需求的增加。本周印尼中高卡煤仍以固定盘报价为主流，指数报价依旧较少，市场买卖的主要是12月货盘，印尼煤Nar4500K的巴拿马船型12月货盘的FOB报价为114-124美元/吨，较上周上涨0-2美元/吨，市场上有印尼煤Nar5200K成交价为135美元/吨；（2）印尼低卡煤方面，货源数量比较紧缺，市场上的报价数量不多，且即期货源格外紧缺，目前的市场流通的货盘主要集中在1月。由于中国的采购需求相对较好，低卡煤的实际成交价格继续上涨。固定盘的报价数量小幅减少，指数报价的积极性明显提升。印尼煤Nar3800K 巴拿马型船1月货盘的FOB固定盘报价为91-94美元/吨，较上周上涨1-2美元/吨，印尼煤Nar3800K灵便型船的指数报价为指数价格上浮4-5美元/吨，较上周上涨1-2美元/吨。

本周印尼回国船运费略有回落，船只租金价格变化不大，油价稍有下跌，市场整体的船货数量维持紧平衡的状态，市场供需双方有所僵持。本周，大小船运费的下跌幅度差别不大，大小船价差较上周变化不大，当前价差依旧保持在1-1.5美元/吨。本周巴拿马型船从南加回国即期运价报8美元/吨，较上期下跌0.15美元/吨；灵便型船从南加到上海运价报10.3美元/吨，到广州约9.2美元/吨，均较上期下跌0.2美元/吨。

本周进口市场延续前期的乐观情绪，国内电厂的采购需求依旧较强，而市场货源数量不多，尤其是印尼低卡煤的数量更加紧缺，进口贸易商的报价继续上涨，而市场整体成交氛围尚可，成交价格小幅上行。由于前期印尼中高卡煤炭的价格连续下跌，而较内贸煤4500K的煤价更具优势，故部分沿海电厂增加了对于印尼中高卡煤的询货数量，尤其是华南地区对中高卡煤的采购需求增加明显，中高卡煤价明显止跌，成交价格小幅上涨。另外，随着国内疫情防控的优化，经济发展预期明显好转，人民币升值明显，近期印尼煤的采购成本有所回落。近期，北方地区的俄煤成交数量有所增加，报价略高于北方港报价。本周印尼煤Nar3800K的FOB中标价涨至90-95美元/吨，较上周上涨2-3美元/吨；而印尼煤Nar4500K的FOB中标价为117-120美元/吨，较上周上涨3-5美元/吨，华南地区电厂印尼煤Nar5200K的FOB中标价大致为141美元/吨。

下周的冷空气扰动频繁，11日至17日，分别有两波较强冷空气影响我国，短期内，国内日耗水平或将继续走强。由于目前进口煤市场的供应偏紧，尤其是低卡煤炭更为紧缺，进口煤价或将继续偏强运行。当前相较于低卡煤，前期中高卡煤的持续回落使得其价格更具优势，本周国内电厂对于中高卡煤的采购需求明显增加，短期内，中高卡煤的需求或将继续增加，中高卡煤价有望继续上涨。