中华人民共和国国家发展和改革委员会 价格监测中心

6月第1周（6月5日-6月9日），中国动力煤进口到岸价格指数（CICI）各指数继续下跌，5500K华东和华南到岸价均为98.7美元/吨，较上期下跌0.3美元/吨，4500K华东和华南到岸价均为79.5美元/吨，较上期下跌1.3美元/吨，3800K华东和华南到岸价为62.5美元/吨，较上期下跌0.3美元/吨。

图：动力煤进口到岸价格指数（CICI指数）走势

本周各煤种价格继续下跌：（1）印尼中高卡煤，印尼高卡煤价价格优势并不显著，叠加市场货源数量不多，市场成交冷清依旧；印尼中卡煤价继续下探，但中国和印度电厂库存均较为可观，故采购需求均不高。截至6月6日，印度电厂的煤炭库存达到3700万吨，可用天数达到13天以上，截至6月7日，中国沿海电厂小幅去库，但可用天数依旧在16天以上。印尼煤Nar4500K的巴拿马型船FOB报价为72-75美元/吨，较上期下跌3-5美元/吨；（2）印尼低卡煤方面，卖方降价出货情绪较浓，印尼低卡煤报价继续下移，但市场采购情绪一般，成交价格持续下探。印尼煤Nar3800K灵便型船FOB报价为55-58美元/吨，较上期下跌3-7美元/吨；（3）澳洲煤方面，澳洲煤矿方报价小幅下跌，跌幅较前期收窄，叠加近期国内贸易商回补空单，市场成交情况尚可，澳煤发运数量小幅增加，澳煤Nar5500K的矿方报价大致为84-87美元/吨。

印尼回国方面，印尼煤炭价格优势并不显著，采购需求依旧低迷，灵便型船供过于求情况未能好转，灵便型船运费大致维稳。截至6月9日，巴拿马型船从南加回国即期运价报6美元/吨，均较上期上涨0.2美元/吨；灵便型船从南加到上海运价报8.3美元/吨，到广州约7.3美元/吨，均较上期持平。澳洲回国方面，澳洲矿商需在财年最后一个月完成财年目标，货盘运输需求明显好转，好望角船运费有所上探，国内贸易商回补空单，近期东澳煤炭发运量增加，由于巴拿马船运费更具价格优势，故巴拿马船运输需求增加。截至6月9日，好望角型船从纽卡斯尔回国即期运价报12.5美元/吨，较上期上涨1.5美元/吨。

本周进口市场颓势延续，下游接货意愿未有明显好转。就供给端来看，市场主体对后市行情走向有所分歧，部分进口贸易商试探性涨价，而仍有贸易商依旧降价出货，煤炭报价区间跨度较大，但整体跌幅较上周有所收窄；就需求端来看，沿海电厂库存情况尚可，下游终端价格预期较低且采购意愿一般，故贸易商试探性涨价之后，流标数量有所增加，市场成交一般。印尼煤Nar3800K的FOB中标价大致56-58美元/吨，印尼煤Nar4500K的中标价大致为72-75美元/吨, 澳煤Nar5500K 的FOB中标价有85-90美元/吨，Nar5500K的华南CFR报价大致在760-820元/吨。

当前沿海电厂库存高企，采购需求未见持续性好转，进口贸易商涨价缺乏支撑，短期来看，进口煤价依旧易跌难涨。