中华人民共和国国家发展和改革委员会 价格监测中心

6月第4周（6月26日-6月30日），中国动力煤进口到岸价格指数（CICI）各指数涨跌互现，5500K华东和华南到岸价均为99.75美元/吨，较上期上涨1.75美元/吨，4500K华东和华南到岸价均为75.6美元/吨，较上期下跌3.2美元/吨，3800K华东和华南到岸价为60.6美元/吨，较上期下跌1美元/吨。

图：动力煤进口到岸价格指数（CICI指数）走势

本周各煤种价格持续下跌：（1）印尼中高卡煤，煤炭货源数量不多，印度进入季风季节，询货积极性减弱，中国采购需求同样不佳，市场实际成交数量不多。印尼煤Nar4500K的巴拿马型船FOB报价为69-70美元/吨，较上期下跌1-3美元/吨；（2）印尼低卡煤方面，煤炭货源相对充足，随着北半球高温天气天数增加，部分电厂提高煤炭采购热值，低卡煤询货数量有所减少，市场报价小幅下滑，成交价格继续回落。印尼煤Nar3800K灵便型船FOB报价为50-55美元/吨，较上期下跌1-2美元/吨；（3）澳洲煤方面，市场上货源数量不多，澳洲矿方报价小幅上探，但亚太地区采购需求未见好转，买卖双方报还价差距较大，实际成交数量不多。澳煤Nar5500K的矿方报价上探至在为88-89美元/吨，澳煤Nar5500K的8月货盘成交价为86美元/吨。

印尼回国方面，整体运输需求较弱，新增货盘数量不多，周中之后，印尼假期使得市场情绪走弱，船运费小幅下跌。截至6月30日，巴拿马型船从南加回国即期运价报6.6美元/吨，均较上期下跌0.2美元/吨；灵便型船从南加到上海运价报9美元/吨，到广州约8.1美元/吨，均较上期下跌0.5美元/吨。澳洲回国方面，巴西铁矿和西澳发运表现仍较好，东澳煤炭阶段性发运高峰期已过，运输货盘有所减少，且巴拿马船装货比例依旧较高，好望角型船回国运费小幅下跌。截至6月30日，好望角型船从纽卡斯尔回国即期运价报11.75美元/吨，较上期下跌0.75美元/吨。

进口煤价反弹受限有多方面因素影响，首先，印度已经进入季风季节，其高温天气有所缓解，采购询货意愿减弱，目前全球煤炭供过于求，亚太地区需求疲软难以支撑煤价反弹；其次，今夏沿海电厂招标进度有所提前，大部分电厂都招8月底9月初货盘，电厂库存较高，故当进口煤价试探性上涨时，部分电厂易放缓采购进度而保持观望；最后，华北地区受持续性高温天气影响，预计7月上旬华北地区仍多高温天气，而南方地区高温强度和持续时间均不及华北地区。综合多因素，短期来看，进口煤炭价格依旧上涨受限。