中华人民共和国国家发展和改革委员会 价格监测中心

8月第5周（8月28日-9月1日），中国动力煤进口到岸价格指数（CICI）各指数小幅反弹，5500K华东和华南到岸价均为97.50美元/吨，较上期上涨0.50美元/吨，4500K华东和华南到岸价均为77.90美元/吨，较上期上涨1.10美元/吨，3800K华东和华南到岸价为59.40美元/吨，较上期上涨1.10美元/吨。

图：动力煤进口到岸价格指数（CICI指数）走势

本周各煤种价格小幅反弹：（1）印尼中高卡煤，市场货源数量不多，日韩对于印尼高卡煤采购意愿一般，印度补库需求为印尼中卡煤提供价格支撑。印尼煤Nar4500K的巴拿马型船FOB报价大致71-73美元/吨；（2）印尼低卡煤方面，印度季风后补库提振市场情绪，印度煤炭买价略高于中国买价，印尼煤价小幅抬升。印尼煤Nar3800K灵便型型船9月货盘FOB报价为52-54美元/吨，印尼煤Nar3800K的巴拿马型船9月货盘FOB指数报价为指数价格上浮2-3美元/吨；（3）澳洲煤方面，澳洲LNG事件继续发酵，雪佛龙罢工依旧具有不确定性，情绪对于澳洲Nar6000K煤炭影响逐步减退，澳洲Nar6000K煤价趋稳，而澳煤Nar5500K表现较为平静，部分贸易商回补空单，煤炭报价略有上涨，澳煤Nar5500K的FOB报价维持在85-87美元/吨。

印尼回国方面，台风影响运力周转，即期运力供应较为紧张，整体运价稳中有涨，巴拿马船运费涨幅高于灵便型船运费。截至9月1日，巴拿马型船从南加回国即期运价报7.4美元/吨，较上期上涨0.6美元/吨；灵便型船从南加到上海运价报9.8美元/吨，到广州约8.7美元/吨，均较上期持平。澳洲回国方面，澳洲矿山出货数量增多，运输需求有所回升，台风影响船舶周转速度，回国运价有所反弹。截至9月1日，好望角型船从纽卡斯尔回国即期运价报12.0美元/吨，较上期上涨1.0美元/吨。

本周进口市场表现一般，上半周市场较为冷清，下半周投标价格上涨，市场中标价重心上移。就贸易商而言，贸易商情绪有所好转，部分贸易商看好后市，随着内贸煤价上涨，进口煤投标价格也有所上移，但幅度不及内贸煤价；就沿海电厂而言，随着日耗回落，部分电厂观望情绪较重，采购意愿一般，但部分电厂采购数量尚可，且愿意采购更具价格优势的进口煤。印尼煤Nar3800K的10月货盘FOB中标价至大致为51-53美元/吨。

当前海外市场情绪有所好转，印度季风后采购意愿增加，沿海电厂也倾向于采购具有价格优势的进口煤，后续进口煤价有望继续走强。