中华人民共和国国家发展和改革委员会 价格监测中心

9月第1周（9月4日-9月8日），中国动力煤进口到岸价格指数（CICI）各指数继续上涨，5500K华东和华南到岸价均为100.50美元/吨，较上期上涨3.00美元/吨，4500K华东和华南到岸价均为78.60美元/吨，较上期上涨0.70美元/吨，3800K华东和华南到岸价为60.40美元/吨，较上期上涨1.00美元/吨。

图：动力煤进口到岸价格指数（CICI指数）走势

本周各煤种价格继续上涨：（1）印尼中高卡煤，市场表现变化不大，货源数量不多，市场报价小幅抬升，印尼煤Nar4500K的巴拿马型船FOB报价大致71-73美元/吨；（2）印尼低卡煤方面，印度看好季风季后工业恢复，采购需求依旧可观，供应端偏紧，印尼煤价继续走强。印尼煤Nar3800K巴拿马型船9月货盘FOB报价为53-56美元/吨，印尼煤Nar3800K的巴拿马型船9月货盘FOB指数报价为指数价格上浮2-4美元/吨；（3）澳洲煤方面，澳洲LNG罢工事件对于澳煤Nar6000K影响减退，叠加日本库存高企，整体采购意愿不强，澳洲Nar6000K煤价小幅下滑，而中国和印度对于澳煤Nar5500K采购需求回升，澳煤Nar5500K价格小幅反弹，澳煤Nar5500K的FOB报价维持在88-90美元/吨。

印尼回国方面，台风影响减退，月中货盘集中释放，印度季风季后，即期货盘运输需求增加，镍矿整体出货平稳，整体运力偏紧，回国运费小幅上涨。截至9月8日，巴拿马型船从南加回国即期运价报7.6美元/吨，较上期上涨0.2美元/吨；灵便型船从南加到上海运价报10.5美元/吨，到广州约9.4美元/吨，均较上期上涨0.7美元/吨。澳洲回国方面，矿商出货意愿提高，运输货盘增加，运输需求增加叠加台风影响，运力相对偏紧，回国运费继续上涨。截至9月8日，好望角型船从纽卡斯尔回国即期运价报12.5美元/吨，较上期上涨0.5美元/吨。

本周进口市场表现一般，进口贸易商投标重心上移，但沿海电厂观望情绪较重，市场实际成交数量不多。就贸易商而言，人民币持续性贬值叠加回国运价上涨，成本推升进口煤价上涨，除此之外，内贸煤价走强使得进口贸易商情绪好转，整体投标价格重心上移；就沿海电厂而言，受持续性降水影响，日耗明显回落，华南电厂招标意愿减退，其余沿海电厂库存依旧高企，面对进口煤价上涨，电厂整体观望情绪较重，市场招标需求寥寥。印尼煤Nar3800K的10月货盘FOB中标价至大致为52-53美元/吨。

下周华南地区依旧会受到暴雨影响，预计华南电厂采购需求暂无明显好转，其余电厂或将有刚需采购需求释放，短期内，内贸和海外煤价偏强会继续为进口煤价提供支撑，但电厂高库存依旧抑制煤价反弹高度。