中华人民共和国国家发展和改革委员会 价格监测中心

9月第3周（9月18日-9月22日），中国动力煤进口到岸价格指数（CICI）各指数继续上探，5500K华东和华南到岸价均为111.25美元/吨，较上期上涨7.55美元/吨，4500K华东和华南到岸价均为83.80美元/吨，较上期上涨3.30美元/吨，3800K华东和华南到岸价为66.80美元/吨，较上期上涨4.30美元/吨。

图：动力煤进口到岸价格指数（CICI指数）走势

本周各煤种价格继续上涨：（1）印尼中高卡煤，整体市场表现尚可，中国和印度询货积极性持续，报价小幅抬升。印尼煤Nar4500K的巴拿马型船FOB报价大致74-76美元/吨，印尼煤Nar4500K的巴拿马型船10月货盘FOB指数报价为指数价格上浮2-3美元/吨；（2）印尼低卡煤方面，印尼矿方供应偏紧，中国和印度询货积极性依旧较高，煤价价格继续走高。印尼煤Nar3800K巴拿马型船10月货盘FOB报价为57-60美元/吨，印尼煤Nar3800K的巴拿马型船10月货盘FOB指数报价为指数价格上浮3-4美元/吨；（3）澳洲煤方面，日韩采购需求一般，澳煤Nar6000K价格变化不大；中国和印度对于澳煤Nar5500K采购需求依旧强劲，澳煤Nar5500K价格涨幅较大，澳煤Nar5500K的10月货盘FOB报价上涨至97-100美元/吨。

印尼回国方面，周初即期货盘集中释放，运力较为紧张，回国运费涨幅较大，周中之后情绪回落，回国运费有所回落。截至9月22日，巴拿马型船从南加回国即期运价报8.8美元/吨，较上期上涨0.3美元/吨；灵便型船从南加到上海运价报12.5美元/吨，到广州约11.3美元/吨，均较上期上涨0.5美元/吨。澳洲回国方面，周初铁矿和煤炭现货成交情况较好，运输货盘增加，回国运费上涨，周中之后，市场情绪有所降温回国运费有所回调。截至9月22日，好望角型船从纽卡斯尔回国即期运价报13.25美元/吨，较上期上涨0.65美元/吨。

本周进口市场情绪依旧高涨，内贸煤价和海外煤价继续上探，进口贸易商投标价格继续上涨。就贸易商而言，海外煤价偏强叠加运费上涨，进口贸易商采购成本增加，投标价格重心明显上移，贸易商对于后市煤炭走向有所分化，部分贸易商认为煤价上涨有限，部分贸易商看好后市煤价走向而囤货意愿较高；就下游终端而言，沿海电厂补库情绪尚可，但主要采购更具价格优势的印尼低卡煤，华南水泥厂对澳煤采购情绪尚可。印尼煤Nar3800K的10月货盘FOB中标价至上探至56-59美元/吨，澳煤Nar5500K的10月货盘FOB成交价上涨至97-98美元/吨。

近期多重因素或将抬升国际煤价。供给端，中国和印度对于澳煤采购积极性较高，澳煤Nar5500K价格上涨明显，当前澳洲矿山基本售完10月货盘，澳洲矿山挺价情绪渐起，澳煤或将继续偏强运行；俄罗斯方面，2023年10月起，俄罗斯政府批准对煤炭征收4-7%的出口税，出口税征收或将增加俄罗斯煤的采购成本。需求端，印度采购需求依旧强劲，印度煤炭公司或将面临为期三天罢工，而印度煤炭公司煤炭生产占印度煤炭生产总量的70%以上，罢工将会使得印度国内煤炭供应相对短缺，而印度政府要求印度进口煤电厂满负荷至10月底，预计印度采购需求仍具持续性。

短期内，海外煤市或将继续偏强运行，进口煤采购成本或将上升，进口煤炭价格支撑仍在。