中华人民共和国国家发展和改革委员会 价格监测中心

12月第1周（12月4日-12月10日），中国动力煤进口到岸价格指数（CICI）各指数小幅回落，5500K华东和华南到岸价均为111.00美元/吨，较上期下跌3.00美元/吨，4500K华东和华南到岸价均为86.20美元/吨，较上期下跌2.10美元/吨，3800K华东和华南到岸价为69.20美元/吨，较上期下跌1.10美元/吨。

图：动力煤进口到岸价格指数（CICI指数）走势

本周各煤种价格小幅回落：（1）印尼中高卡煤，市场货源数量不多，中国采购需求尚可，印尼煤报价略有松动。印尼煤Nar4500K的巴拿马型船FOB报价大致76-78美元/吨；（2）印尼低卡煤方面，中国沿海电厂维持刚需采购，印度观望情绪依旧较浓，印尼煤价小幅下滑。印尼煤Nar3800K巴拿马型船12月货盘FOB报价为58-62美元/吨，印尼煤Nar3800K的12月货盘指数报价为指数价格上浮2-3美元/吨；（3）澳洲煤方面，12月6日，新南威尔士州火车脱轨，澳洲动力煤供应受到影响，日韩对于澳洲煤炭询货尚可，澳煤Nar6000K价格上涨明显；中印对于澳洲高灰煤观望意愿较浓，受供应中断支撑，煤价小幅上涨，市场成交数量不多。澳煤Nar5500K的FOB报价大致为95-96美元/吨。

印尼回国方面，中印观望情绪较高，煤炭货盘释放减缓，FFA连续回调，船东主动降价争抢货盘，运价触顶回落，截至12月8日，巴拿马型船从南加回国即期运价9.2美元/吨，较上期下跌1.1美元/吨；灵便型船从南加到上海运价报11.5美元/吨，到广州约10.3美元/吨，均较上期下跌0.5美元/吨。澳洲回国方面，铁矿发运依旧位于高位，东澳煤炭受脱轨事件的影响，煤炭出货不畅，运输货盘有所下降，FFA价格大跌，运价快速回落。截至12月8日，好望角型船从纽卡斯尔回国即期运价报16.0美元/吨，较上期下跌3.0美元/吨。

本周进口市场变化不大，沿海电厂招标需求尚可，进口贸易商投标价格基本持稳，实际成交情况尚可。就贸易商而言，当前贸易商情绪依旧偏悲观，但受印尼煤采购成本限制，贸易商也未继续降价出货，整体投标价格较为平稳；就电厂而言，华南电厂采购需求释放，采购节奏依旧以刚需为主，市场主要成交1月货盘。本周由于印尼矿方报价松动，叠加回国船运费回落明显，印尼煤采购成本下移，进口煤倒挂程度明显修复。印尼煤Nar3800K的1月货盘FOB中标价大致为58-60美元/吨，澳煤Nar5500K报价基本在95-96美元/吨。

当前市场关注重点仍是需求端，但短期供应端变化会带动市场情绪。本周中印整体采购需求依旧疲软，印度节后日耗回升幅度不大，库存上涨明显，短期可能继续暂缓采购；上周中国进口投标价出现倒挂，随着回国运费下滑，采购成本下移，倒挂程度有所缓解，当前沿海电厂库存高企，预计继续维持刚需采购，需求端预计支撑不强。澳洲新南威尔士州火车脱轨，短期提振高卡煤价格，但需求端难见持续性好转，预计本轮价格上涨持续性不强。